راهنمای برق و فیوز دانگ فنگ H30 کراس؛ محل یونیت‌ها و جدول فیوزها

اگر به دنبال محل یونیت‌های برقی یا کارکرد فیوزهای دانگ فنگ H30 کراس هستید، راهنمای الکتریک امدادخودرو دو جعبه‌فیوز را معرفی می‌کند: جعبه‌فیوز داخل موتور و جعبه‌فیوز داخل اتاق. این راهنما همچنین محل چند یونیت اصلی، از ECU موتور تا یونیت قفل مرکزی، را مشخص می‌کند.

ساختار برق H30 کراس در این راهنما

در دفترچه، H30 کراسِ هاچ‌بک با شبکه پرسرعت CAN HS معرفی شده است. این شبکه برای ارتباط میان ECU موتور، ECU گیربکس اتوماتیک و نمایشگر چندمنظوره به‌کار می‌رود. منبع، ECU موتور را پشت باتری و ECU گیربکس اتوماتیک را زیر داشبورد، بالای پای راننده، ذکر می‌کند.

طبق همین دفترچه، فعال‌شدن استارت در گیربکس اتوماتیک فقط در وضعیت‌های P و N امکان‌پذیر است. سیستم ABS و EBD نیز در این خودرو خارج از شبکه مالتی‌پلکس توصیف شده‌اند.

محل یونیت‌ها و تجهیزات برقی مهم

• ECU موتور: پشت باتری.
• ECU گیربکس اتوماتیک: زیر داشبورد، بالای پای راننده.
• یونیت مرکزی یا جعبه‌فیوز داخل اتاق: سمت چپ داشبورد، سمت راننده؛ کنترل تجهیزاتی مانند شیشه‌بالابرها، قفل مرکزی، چراغ‌های سقفی و چراغ‌های عقب بر عهده آن است.
• یونیت پمپ بنزین: کنار جعبه‌فیوز داخل اتاق، روی ستون جلوی سمت راننده.
• یونیت ضدسرقت (ICU): زیر داشبورد سمت راننده و پایین‌تر از قاب زیر فرمان.
• کنترل یونیت تهویه مطبوع: پنل بخاری و کولر در این منبع خودعیب‌یاب معرفی شده و سنسور تابش خورشید در بخش میانی داشبورد قرار دارد.
• یونیت سانروف: زیر موکت سقف و در بخش جلویی سانروف.

جعبه‌فیوز داخل موتور: فیوزها و کارکرد ثبت‌شده

جدول دفترچه برای جعبه‌فیوز موتور، شماره، آمپراژ و کارکرد هر فیوز را آورده است. موارد زیر از همان جدول است:

• F1 و F2، هرکدام ۱۰ آمپر: نوربالای چپ و راست.
• F3 و F4، هرکدام ۱۰ آمپر: نورپایین چپ و راست.
• F5، ۱۵ آمپر: استارتر در گیربکس اتوماتیک.
• F6، ۱۰ آمپر: برف‌پاک‌کن عقب.
• F9 و F10، هرکدام ۲۰ آمپر: ECU موتور.
• F11، ۱۰ آمپر: سوئیچ موتور.
• F12، ۱۵ آمپر: شیر ABS؛ F13، ۲۰ آمپر: پمپ ABS.
• F14، ۲۰ آمپر: مه‌شکن؛ F15، ۱۰ آمپر: بوق.
• F16، ۱۰ آمپر: کلاچ کمپرسور کولر؛ F17، ۵۰ آمپر: فن رادیاتور.
• F18، ۴۰ آمپر: سوئیچ موتور؛ F19 و F20، هرکدام ۵۰ آمپر: برق اصلی جعبه‌فیوز.
• F21، ۴۰ آمپر: کولر و بخاری؛ F22، ۳۰ آمپر: شیشه‌بالابر جلو.

جعبه‌فیوز داخل اتاق: فیوزها و کارکرد ثبت‌شده

• F1 و F3، هرکدام ۵ آمپر: راهنمای جلو و عقب؛ F2، ۵ آمپر: چراغ سقف.
• F4، ۲۰ آمپر: رادیو، چراغ نقشه‌خوانی، یونیت سانروف، سوکت عیب‌یاب، جلوآمپر، مولتی‌مدیا و پنل کولر و بخاری.
• F5، ۱۵ آمپر: یونیت سانروف، سوکت عیب‌یاب، چراغ ترمز و دنده‌عقب، جلوآمپر، سوئیچ موتور، ABS، سلکتور دنده و گرم‌کن.
• F6، ۱۰ آمپر: یونیت SRS؛ F7، ۱۰ آمپر: مه‌شکن عقب؛ F8، ۳۰ آمپر: فندک.
• F9، ۳۰ آمپر: گرم‌کن شیشه عقب و آینه‌ها؛ F10، ۳۰ آمپر: شیشه‌بالابرهای عقب، موتور سانروف و آینه‌های برقی.
• F11، ۵ آمپر: چراغ سقف جلو و عقب؛ F12، ۲۰ آمپر: قفل مرکزی و اتومات برف‌پاک‌کن.
• F13، ۵ آمپر: رادیو، ساعت، شارژ باتری و مدول سانروف؛ F14، ۲۰ آمپر: پمپ شیشه‌شوی جلو.
• F15، ۱۵ آمپر: پمپ بنزین؛ F16، ۳۰ آمپر: مدار قدرت شیشه‌بالابر عقب.

رله‌های نام‌برده‌شده در دفترچه

برای جعبه‌فیوز موتور، رله‌های استارتر، قفل‌کن دسته‌دنده، مه‌شکن جلو، بوق، کلاچ کمپرسور کولر، برف‌پاک‌کن عقب، شیشه‌بالابر جلو و کولر و بخاری فهرست شده‌اند. در جعبه‌فیوز داخل اتاق نیز رله‌های قفل و بازکردن درها، صندوق‌پران و برف‌پاک‌کن جلو آمده است.

نکته‌های مهم هنگام مراجعه به این جدول‌ها

• این فهرست برای شناسایی محل و کارکردهای ثبت‌شده در دفترچه تهیه شده است؛ برای هر اقدام تعمیراتی یا برقی، از روش اجرایی و اطلاعات فنی متناسب با خودرو استفاده کنید.
• دفترچه، محل جعبه‌فیوزهای موتور و داخل اتاق را جداگانه بیان می‌کند؛ بنابراین پیش از بررسی، کارکرد مورد نظر را با جدول همان جعبه‌فیوز تطبیق دهید.
• در راهنمای مورد استفاده، مولتی‌مدیا دارای نمایشگر لمسی ۶٫۵ اینچی معرفی شده و فاقد GPS است.

پرسش‌های متداول

ECU موتور دانگ فنگ H30 کراس کجاست؟

بر پایه دفترچه، ECU موتور پشت باتری قرار دارد.

استارت H30 کراس اتوماتیک در چه وضعیت‌هایی فعال می‌شود؟

در راهنمای الکتریک، فعال‌شدن استارت فقط در دنده‌های P و N ذکر شده است.

یونیت قفل مرکزی H30 کراس کجا قرار دارد؟

کنترل یونیت مرکزی که وظیفه تجهیزاتی از جمله قفل مرکزی را دارد، در سمت چپ داشبورد و سمت راننده معرفی شده است.

منبع: صفحه «راهنمای الکتریک H30 Cross امدادخودرو» در کارگیک؛ فایل PDF راهنمای الکتریک H30 Cross امدادخودرو